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　　导语 技术光环越普惠，五界“特权”陷入窘境 不久前的2025华为乾崑生态大会上，华为系品牌集体亮相的场面堪称壮观，却也暗藏玄机。 表面繁荣之下，一场关于资源、定位与话语权的隐形博弈正在上演。 华为鸿蒙

　　（图片来自网络，如果侵权请联系删除） 对20-30万元级市场的补缺，问界的全力进攻将要正式开始。据最新消息，问界全新车型M6 计划于明年二季度上市，预计将主打 25 万元家用 SUV 市场。该车在动力

　　出品 创业最前线 作者 魏帅 编辑 冯羽 美编 邢静 审核 颂文 以正向研发、轻资产模式、两段式商业化为核心业务模式，这家成立五年的新能源重卡已经来到了港交所的门前。 11月6日，

　　广州车展前的聚光灯下，华为乾崑生态大会上演了一场“左右互搏”的戏码。 11月20日，华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志与广汽集团总经理閤先庆、东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君

　　500亿订单背后，70亿商誉压顶，这家汽车电子巨头如何走好机器人这条新路？ “我们现在已经是全球人形机器人里出货量最大的企业，甚至比马斯克出货量更大。” 2025年10月18日，智元机器人副总裁王闯在

　　9月23日，9月第三周（9月15日-21日）新势力销量排行榜出炉，相比上周再次发生大变化，小米汽车和问界销量终于过万辆，具体排行榜详情我们一起来看看吧！ 第一名还是零跑零跑汽车，销量为1.29万辆，再

　　引言 9月19日，鸿蒙智行突然宣布：尚界H5小订订单突破11万！ 更狠的是，部分用户居然能在发布会后1-4周内直接提车——这波操作堪比“手机还没发布，壳膜先卖爆”。 华为和上汽这对“科技巨人+制造老兵

　　国内大型SUV市场，在理想L9和问界M9这些车型没有出现之前，其实真的是没有什么存在感的。因为几乎没有能够出现月销过千辆的车型，体量太小。 直到理想L9和问界M9的上市，理想L9凭借着“500万元以内

　　鸿蒙智行进入第二阶段。 鸿蒙智行，终于开启了“下饺子”模式。? 从享界S9T陆续到店、尚界品牌大规模曝光，到智界R7与S7改款新车亮相——一系列密集动态显示，鸿蒙智行已明显迈入新一轮发展节奏。? 8月

　　引言 深夜的浦东金桥，两辆顶着激光雷达的自动驾驶出租车同时抢单。左边的小马智行刚完成丝滑变道，右边的文远知行突然加速卡位——后座乘客不知道，这场0.3秒的博弈背后，是两家估值相差23亿美元的生死竞速。

　　经过二季度末的冲刺，在7月第一周，造车新势力销量几乎全员环比下滑。这也是意料之中的事情。其中，小鹏和小米两家销量环比波动最大，销量减少约4500辆，仅有萤火虫和极石两家保持了环比正增长。 从销量数据和

　　最近，尚界汽车的官方微博悄然注册，虽然还没有发布任何内容，但这个由上汽和华为联手打造的新品牌已经吸引了不少关注。 作为鸿蒙智行旗下的第五个品牌，尚界首款车型预计将在今年秋季上市，定价可能在15-25万元之间，有望搭载华为的ADS高阶辅助驾驶和鸿蒙座舱

　　日前一家国产车企一小时预定量近30万辆震惊了业界，然而5月份以来国内汽车市场却是外资车在猛烈反弹，外资车正在大举抢占市场，如此情况下这种所谓预定量真的有意义么？汽车市场终究与手机不一样，这种营销套路在汽车行业可能反而会产生反效果

　　随着小鹏汇天推进分体式飞行汽车“陆地航母”的量产进程，并传出计划在港股或美股独立上市的消息，全球出行产业正加速从电动智能化的二维竞争向三维立体化的低空经济跃迁。 回溯历史，资本市场的每一次叩门声往往预示着产业质变的临界

　　撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技“享界S9是北汽与华为在智能汽车领域的一次深度探索，公司将以核心战略、第一优先战略的高度，聚集全产业链的优势资源来助力享界系列产品。”1月下旬，北汽蓝谷在投资者互动平台上对投资者表示

　　近日，有媒体报道，华为已派出近300人团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部进行办公。据了解，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创

　　导语 Introduction 欲戴皇冠，必承其重。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2021年春，上海南京东路。 余承东现身华为全球旗舰店，第一次为汽车新零售项目站台，为了讲述新车优点，他多次提及了超豪华品牌保时捷和迈巴赫

　　作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 第一次，华为（鸿蒙智行）专门为一款新车举办技术发布会。 2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为终端BG董事长余承东表示：在尊界S800外观亮相后，很多人来打听新车会有哪些新技术，为此，特别召开了这次发布会

　　尊界S800是一款“秀肌肉车型”。 去年年底发布的尊界S800，在仅仅公布外观的情况下，就获得开启预订后2天超2000辆的订单量，这个订购意向放在百万级行政轿车市场上可谓没有先例

　　重点都藏在细节里。 2月份工信部没有公布最新一批新车申报图，但最新的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称“《目录》”）却曝出不少猛料。 新能源车能减免车辆购置税

　　作者杨 璐 编辑李国政出品帮宁工作室（gbngzs） 2024年，美国英伟达公司以“卖铲人”身份，收获3万亿美元市值和影响力

　　车企都想变成智能科技企业。 造飞机后，车企又要“造人”，怎么一夜之间，车企都开始“不务正业”了？ 从特斯拉推出首款人形机器人原型Opti

　　华为HI PLUS模式与鸿蒙智行有何区别？ 尊界S800发布之后，鸿蒙智行的“四界”终于完成正式落地。按理来说，鸿蒙智行的下一步就是扩大这“四界”的产品阵容，从而实现20万元-100万元价格区间的产品覆盖

　　11月30日，广汽和华为在广州举行智能汽车战略合作签约活动，签署了深化合作协议。 据签约活动公布的信息，广汽将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌

　　问智享尊四界后，华为朋友圈还需扩围。 采写／老谢 编辑／陈纪英 11月26日，Mata 70发布会上，华为与江淮汽车合作的首款车型尊界S800正式亮相，搭载了华为第二代途灵平台、星河浩瀚大灯等智能配置，定价直接对标劳斯莱斯、迈巴赫S级等超豪华车型

　　全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 届时，智界S7将会迎来第三次发布，不得不佩服余承东“屡败屡战”的精神，但也必须看到一个客观现实，小米SU7已经在中大型纯电轿车市场建立了遥遥领先的地位

　　年底是大部分品牌冲销量的关键时刻，尤其是即将到来的11月份和12月份，基本要靠前三季度发布的重磅新车来走量。所以，“金九银十”主要是用来形容市场热度，毕竟车企会在9月份和10月份扎堆发布新车

　　顶尖体育赛事历来是各大品牌竞相角逐的营销高地。近日，四年一度的奥运会在法国巴黎正式开幕，中国车企也借机掀起了一场营销狂欢。 2024年恰逢中法建交60周年，同时也是中法文化旅游年

　　现在汽车圈似乎开始流行“亏本卖车”，自小米说“卖一台车亏6万”后，华为也不遑多让。刨除友商之间的唇枪舌剑，25万元内买华为智驾，确实是此前很难想象的事情

　　作者 Jason 编辑 德新 从「十五规划」的863计划开始，国内的新能源汽车已经快速发展了20多年。 前十年，中国的新能源车主要在解决核心技术的应用矛盾，例如续航。车企探索了近十年，最终动力电池的技术在可应用的问题上基本被解决

　　从无限风光到一地鸡毛。 恒大汽车，又曝出了一条负面消息，但可能会是最后一条负面消息。 恒大汽车在港交所发布公告，相关地方人民政府于2024年8月2日就相关附属公司破产重整进行听证，裁定相关附属公司进入破产重整程序

　　黄光裕的“神话”已经终结。 前首富的故事，也成为了时代的印记。 站在今天的视角，如果三年前黄光裕没有对国美系大刀阔斧地进行调整，或保持现状、或直接卖掉，那么今天黄光裕依旧能笑傲资本市场

　　智界S7重新发布，华为终于解开了心结。 智界一直是华为的心结。 继问界新M7上市后爆火之后，华为便期望通过智界S7来开拓国内的新能源轿车市场。智界S7早期的市场成绩也不负众望，开启预售三天便拿下了超1万辆的预定量，而且据小通的观察，上市初期在华为体验店看智界S7的用户并不少

　　智界S7延期交付，到底发生了什么？ 智界S7最核心的产品力在于智能驾驶系统。我们在华为授权经销商体验智界S7时，华为销售曾表示，如果看重智驾方面的体验，智界和问界是目前市面上最好的选择。阿维塔12是同样的路子，因此，智界S7希望以行业领先的智驾形态出现在市场，而华为MDC 810是其迈不过的槛

　　近日，哪吒汽车母公司合众新能源宣布多项重大人事调整，引起广泛关注。其中，哪吒汽车免去了江峰营销公司常务副总裁职务以及李长河营销公司执行副总裁职务，由哪吒汽车联合创始人、CEO张勇亲自挂帅，兼任为营销公司总裁

　　文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 近日，“华为汽车概念”在资本市场备受关注，生态链上的相关公司也借此获得一波热度，但也有不少不相干的公司蹭热点。 1

　　理想汽车战略会：规划2028，花重金打造智驾 据36氪报道，在国庆节前，理想汽车秋季战略会召开，此次会议为期4天，主要讨论理想汽车未来5-10年的战略方向和落地节奏等。 公司内部核心管理层、一二级

　　文丨南梁 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 华为的手机产品迎来了新的里程碑，余承东的“造车”却遥遥无期。 发布会上常常提起的“遥遥领先”，介绍产品总拉踩对手，这让余承东的“余大嘴”名号被众人所知